Ersttag der Sondermarke Serie Eisenbahnen "Achenseebahn"
Das diesjährige Motiv der Serie „Eisenbahnen“ ist die Tiroler Achenseebahn mit ihren nostalgischen Dampflokomotiven, sie ist heute eine beliebte Tourismusattraktion.
Am 1. August 1888 erteilte Kaiser Franz Joseph I. die Konzession zum „Bau und Betrieb einer schmalspurigen Lokomotiv-Eisenbahn mit gemischtem Adhäsions- und Zahnschienen-Betrieb“, am 8. Juni 1889 fanden bereits die Eröffnungsfeierlichkeiten statt. Die meterspurige Achenseebahn verbindet über eine 6,76 Kilometer lange Fahrstrecke den Bahnhof Jenbach mit der Schiffsanlegestation am Achensee. Ursprünglich endete die Bahn 400 Meter vor der Schiffsstation am Seespitz, das Gepäck der Fahrgäste wurde von dort mit einer Rollbahn zu den Schiffen transportiert. Erst 1916 wurde die Bahnstrecke bis zur heutigen Endstation verlängert. Nach der Insolvenz der Achenseebahn AG übernahmen 2021 das Land Tirol, die Zillertalbahn und einige anliegende Gemeinden als Achensee Infrastruktur- und Betriebs-GmbH den Bahnbetrieb.
Der erste Streckenabschnitt von Jenbach bis Eben mit einer Steigung bis 160 Promille wird mit dem Zahnradantrieb bewältigt, die Lok schiebt dabei den Zug. Anschließend wird die Lok vor den Zug gespannt und zieht ihn den Rest der Strecke. Eingesetzt werden ausschließlich die 1888/89 hergestellten dampfbetriebenen Lokomotiven Nr. 1, 2, 3 und 4.
Lok Nr. 4 wurde nach dem Zweiten Weltkrieg als Ersatzteilspender genutzt, jedoch später wieder reaktiviert. Die Achenseebahn fährt von April bis Oktober mehrmals täglich, die Fahrzeit beträgt rund 50 Minuten.
Was:
Ersttag der Sondermarke Serie Eisenbahnen "Achenseebahn"
Wann:
15.07.2023 / 10:00 - 14:00 Uhr
Wo:
Am Bahnhof Jenbach beim Salonwagen, Bahnhofstrasse 3-5, 6200 Jenbach
Bilder © Ö. Post AG (Gruppenfoto) Helmut Lechner (Achenseebahn Office/Verkauf), Martina Prinz (Leitung Philatelie Verkaufsstellen, Österreichische Post AG), Martin Harb (Bürgermeister der Gemeinde Eben am Achensee) Dipl.-Ing.in Evelyn Achhorner (Abgeordnete zum Tiroler Landtag), Mitarbeiter Achenseebahn
Am 1. August 1888 erteilte Kaiser Franz Joseph I. die Konzession zum „Bau und Betrieb einer schmalspurigen Lokomotiv-Eisenbahn mit gemischtem Adhäsions- und Zahnschienen-Betrieb“, am 8. Juni 1889 fanden bereits die Eröffnungsfeierlichkeiten statt. Die meterspurige Achenseebahn verbindet über eine 6,76 Kilometer lange Fahrstrecke den Bahnhof Jenbach mit der Schiffsanlegestation am Achensee. Ursprünglich endete die Bahn 400 Meter vor der Schiffsstation am Seespitz, das Gepäck der Fahrgäste wurde von dort mit einer Rollbahn zu den Schiffen transportiert. Erst 1916 wurde die Bahnstrecke bis zur heutigen Endstation verlängert. Nach der Insolvenz der Achenseebahn AG übernahmen 2021 das Land Tirol, die Zillertalbahn und einige anliegende Gemeinden als Achensee Infrastruktur- und Betriebs-GmbH den Bahnbetrieb.
Der erste Streckenabschnitt von Jenbach bis Eben mit einer Steigung bis 160 Promille wird mit dem Zahnradantrieb bewältigt, die Lok schiebt dabei den Zug. Anschließend wird die Lok vor den Zug gespannt und zieht ihn den Rest der Strecke. Eingesetzt werden ausschließlich die 1888/89 hergestellten dampfbetriebenen Lokomotiven Nr. 1, 2, 3 und 4.
Lok Nr. 4 wurde nach dem Zweiten Weltkrieg als Ersatzteilspender genutzt, jedoch später wieder reaktiviert. Die Achenseebahn fährt von April bis Oktober mehrmals täglich, die Fahrzeit beträgt rund 50 Minuten.
Was:
Ersttag der Sondermarke Serie Eisenbahnen "Achenseebahn"
Wann:
15.07.2023 / 10:00 - 14:00 Uhr
Wo:
Am Bahnhof Jenbach beim Salonwagen, Bahnhofstrasse 3-5, 6200 Jenbach
Bilder © Ö. Post AG (Gruppenfoto) Helmut Lechner (Achenseebahn Office/Verkauf), Martina Prinz (Leitung Philatelie Verkaufsstellen, Österreichische Post AG), Martin Harb (Bürgermeister der Gemeinde Eben am Achensee) Dipl.-Ing.in Evelyn Achhorner (Abgeordnete zum Tiroler Landtag), Mitarbeiter Achenseebahn
